Le nouveau président de l'Agaci, l'association des commerçants de Gaillac, a déclaré dans la presse (La Dépêche Tarn)

« Les problèmes liés aux travaux de la place de la Libération sont oubliés ? »

Elle est maintenant terminée et il faut désormais la faire vivre. Cette place a totalement changé d'aspect et d'esprit. Ce n'est plus la place méridionale avec son ombrage. Il faut attendre encore pour qu'elle trouve toute sa place dans la vie de Gaillac.

« De nouvelles extensions commerciales sont en cours de réalisation en périphérie, cela vous inquiète ? »

On a besoin d'un centre ville fort comme d'une périphérie forte dans la mesure où elle est régulée. Le petit commerce doit subir et s'adapter même si nos possibilités financières sont moins importantes. L'extension de Piquerouge peut inquiéter et interroger.

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Commentaires:

"Subir et s'adapter"... Pour la grande distribution c'est l'inverse: "Elle fait subir et contraint les autres (commerçants et clients) à s'adapter"... Or, Gaillac est quasiment encerclé de ces grandes surfaces commerciales alimentaires  (au nombre de 6)

Lu dans la presse (La Dépêche du 3/01/12)

Gaillac. Faut-il sécuriser les abords du collège ?

Dans le courant du mois de janvier, une réunion doit avoir lieu entre la mairie de Gaillac, le conseil général et la direction du collège René Taillefer. Réunion dont la maire, Michèle Rieux, est à l'initiative. Mais hier, l'élue et conseillère générale ne souhaitait pas en dire plus sur la raison et l'objet de cette rencontre avant qu'elle se déroule. Néanmoins, il y a quelques semaines, elle avait reconnu qu'il existait des difficultés de déplacement autour de l'établissement scolaire.

Le problème concernerait principalement la circulation des enfants aux abords du collège. La proximité de l'établissement avec la route de Montauban où le nombre de véhicules est particulièrement important, serait en cause.

Pas de passage protégé 

La route départementale joue le rôle d'une véritable frontière entre la trame urbaine de la commune de Gaillac et le collège.

Lors du choix de l'implantation de l'établissement scolaire, certaines voix s'étaient élevées contre sa situation géographique ; notamment sa présence aux abords d'une grande surface et d'un fast food. Avec le risque que les enfants soient incités à traverser la route pour s'y rendre. L'évocation d'un tunnel permettant de franchir l'axe routier avait alors suscité la polémique. Mais si les élèves souhaitent traverser la départementale, c'est aussi pour se rendre chez eux, à pied. La création de lotissements sur le secteur de Piquerouge engendre des déplacements piétonniers ou à vélo qui n'ont pas été pris en compte. Il n'existe aucun passage protégé aux abords du rond-point, ni piste cyclable pour autoriser une traversée plus sécurisée. Le plan de circulation a plutôt orienté les déplacements vers l'arrière de la grande surface en empruntant l'avenue Guynemer. Soit à l'opposé de la zone de Piquerouge. Du côté des associations de parents d'élèves, on ne souhaite pas s'exprimer, dans l'immédiat, sur le sujet.

                        Le collège d'Arnal et le carrefour: on imagine les difficultés pour les collégiens...

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Commentaires: Gaillac Solidaire faisait partie des "certaines voix qui s'étaient élevées contre sa situation géographique". Nous avons été opposés à cette localisation du nouveau collège (voir article "Du jamais vu" de juin 2009) mais nous n'avons reçu que mépris et accusations de ne pas suivre les réalisations de la commune...

La circulation dans notre commune fait encore parler d'elle !

Depuis quelques jours, les gaillacois ont vu apparaître des "ralentisseurs" à plusieurs endroits de la ville.

A priori rien à redire à une mesure de sécurité nécessaire et bienvenue.

MAIS

  car il y a toujours un MAIS pour ce qui concerne la circulation à Gaillac (voir le problème associé au "nouveau" plan de circulation, par exemple ou bien certains stops pour le moins étrangement placés (voir la place de la Libération, la fin de la rue de la Madeleine)

- ces ralentisseurs sont dans la même veine que ceux "expérimentés" rue Aristide Brian: très relevés et abrupts. A croire que certains ont des actions dans les amortisseurs et autres cardans ! Il n'est pas certain qu'ils obéissent aux normes édictées par les décrets de 1994...

- Sur la route de Montauban, l'édification de ralentisseurs loin de renforcer la sécurité apparaissent comme de véritables obstacles mis en travers de la route ! C'est singulier et tout à fait spécifique de la gestion de la sécurisation des voies routières sur notre commune...

Par contre, la voie venant directement de l'autoroute, et passant devant l'abbaye saint Michel est, elle, sans ralentisseurs alors que la vitesse y est très souvent au-delà des limites imposées en agglomération... Le boulevard Gambetta (la ou se situe la sortie d' écoles) mériterait également des ralentisseurs.

  Attendons. Peut être que des modifications seront apportées à ces singularités comme on a pu le constater à plusieurs reprises pour certains sens de circulation (cas de la rue Mermoz, par exemple !)

  A suivre !